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挪威地处北欧，自然风貌丰富多样，景色壮丽优美。灰色的山岩、碧蓝的海水、暗绿的树木、低悬的云彩……夏日太阳不落，多不胜数的瀑布将那清澈的山泉注入大大小小的山溪，一群群洁净鲜活的鱼儿在溪水中嬉戏，那美景让人见了心旷神怡。
自然与金钱
挪威神奇的大地给予挪威人得天独厚的自然条件。然而，你要是生于斯、长于斯的挪威人，而且选择筑路这一职业，那么你宁愿出生在世界上任何国家，独独不能出生在挪威。试想，这连绵不绝的山岩被无数峡湾所阻隔，其中最长的峡湾可以延伸到内陆达2000多米，外加风霜雨雪的侵扰，这对筑路工人来说，无异于地狱，而对于在这些崎岖、陡折的山道上乘车旅行的旅人来说，同样艰难。所以，挪威居民长久以来的主要交通工具自然是船舶。
闻名于世的意为高速交通的“修塔格流塔”将狭长的挪威连结成一个整体。外国游客认为在挪威乘坐“修塔格流塔”旅行是令人称道的享受。但是，最为舒适的交通工具应该是轮渡。短途轮渡很多，只要你不嫌麻烦，它们会载着你渡过一个个峡湾，把你送到你想去的地方。
若不是大约30年前石油突然给挪威带来巨大的财富，挪威人很可能就这样一直与轮渡和海轮打交道。挪威人苦于不知如何花钱。如果政府要使用卖石油得来的钱，那么国内必然出现急剧的通货膨胀，人们肯定不可能花光这些钱。作为世界上最富裕的国家之一，挪威与其他许多国家不同，现有的财富是社会各阶层大体均分的。所有石油都由国有石油公司控制，国家控股约达80%。另外，渔业税收数额也很巨大。
“无效劳动”的纪念碑
挪威政府在道路修筑方面投资巨大。挪威国内出现了许多隧道和跨海大桥。修建隧道和跨海大桥耗资巨大，而且需要当地居民付出艰辛的劳动。他们在悬崖上开凿隧道，而且早先又无专门的工程机械。最著名的工程就是弗罗姆铁路。
弗罗姆铁路约长20公里，西起松恩峡湾，东接奥斯陆－卑尔根铁路，列车全程运行大约需要1小时。沿途风景美丽如画。修筑这条短短的铁路耗时约20年。工程技术人员为了改变途中遇到的一条河的河道，专门开掘了一条曲折的导流隧道，其起点与终点的高差相当于多层楼房的高度。许多路段低到海平面，高到866米的山巅，而且斗折蛇行，为铁路建筑史所罕见。让人难以置信的是，道路建成投入营运后，却没有实用价值，近年只用于旅游。
最长的隧道
如果说弗罗姆隧道以其工程浩大、劳动强度巨大、施工机械简陋、使用价值有限而让人惊讶，那么勒尔达尔隧道恰恰相反。后者正是讲求实际和高度组织性的典范。勒尔达尔隧道是世界上最长的山中公路隧道，全长约达24.5公里。若干年前，出售石油积攒了巨额资金之后，挪威政府决定改善国内的交通体系。为了在冬季气候恶劣、轮渡停航时保证奥斯陆与卑尔根之间交通顺畅，决定在最险要的地段开凿隧道。
勒尔达尔隧道则是其中最令人惊叹的工程建筑。隧道内部采用多种不同的照明方式，保证司机在单调乏味的行车途中不致出现危险的麻痹。功率巨大的通风设备能自动向整条隧道输送新鲜空气。隧道内每隔6公里就有一个很大的侧洞，一旦发生事故，即使大型货车也能掉头返行。隧道昼夜有人监控，经常维护保养，因为隧道经受着巨大的山体压力，塌方和发生火灾的几率也很高。因此，确保安全是隧道管理人员关心的重点。
卑尔根的雨
卑尔根是一个历史悠久的城市。在遥远的往昔，许多德国人来此经商，挪威的鱼干也是从这里运往欧洲各地。该市有不少博物馆，可以让人们了解该市光辉的历史。杰出的挪威作曲家爱德华·格里格就出生于这座城市，该市设有他的纪念馆。
卑尔根一年下雨的日子几乎可达275天。只有在雨天才能认识真正的卑尔根。在这里你才理解什么叫雨脚如麻、大雨如注。雨水能渗透挪威最细密的雨衣，空中始终悬着水雾。
不过，卑尔根人完全适应了这种天气。咖啡馆里的姑娘看到从头到脚裹得严严的外国游客，准会乐得哈哈大笑。当地居民会认认真真地跨越路上一个个水洼去上班，一年这么多雨天早已让他们适应了。挪威别的城市居民常常风趣地说，只要看到脚上长蹼，必定是卑尔根人……
卑尔根还有一个明显的特点，那就是突然响起又突然消失的鼓声。鼓声发自鼓手队，少年鼓手不管刮风下雨都要练习击鼓。这个传统始自19世纪50年代，那时首次出现身穿制服、肩背玩具步枪、踩着鼓点训练步伐的一队队孩子。如今，卑尔根拥有12支男孩鼓手队，1991年起又出现了若干女孩鼓手队。年轻鼓手的主要任务是做好充分的准备，参加每年一度于5月17日举行的挪威独立日的庆祝活动。每个鼓手队都有自己独特的制服和传统，加入鼓手队是无比光荣的事情，因而也特别不易。连绵不绝的雨中传来阵阵鼓声，给人一种虚幻缥缈的感觉。
照理说，在卑尔根这样让人忧愁、烦闷的环境中，借酒消愁在所难免，可是众所周知，挪威酒精饮料卖到天价，这里很少有人酗酒。偶尔遇到一两个醉汉，很可能还是境外来的游客。
萨尔斯特莱门大潮汐
这是世界上最大的潮汐，位于挪威中北部的博德市附近。在大约6小时内3.72亿立方米的海水从挪威海涌入斯基尔斯坦德峡湾。峡湾入口处约宽150米，水深约31米。如此巨大的水体形成长约3公里的急流，时速达40~50公里。在高潮时，出现一个个直径为10~15米的大旋涡儿。涨潮开始至最高潮时刻，水面差高达1米。朔日和望日，此处的潮汐最为剧烈。退潮时，这条短短的大河回头奔向大海。
游客可以站在跨海大桥上，欣赏这神奇的自然景观。桥下成千上万的鱼儿在狂欢，数千海鸥在旋涡儿里叼鱼，几十个钓翁手持鱼竿在垂钓。此处海水含氧丰富，加上峡湾狭窄，聚集着不计其数的鳕鱼、鲱鱼和其他鱼类。峡湾最深处约达500米，因此其中栖息着各种深水鱼类。每遇适宜天气，深水鱼即离开底层上浮，潮水便裹着它们进入近岸水域。由于压力骤变，鱼儿顷刻死亡，成为海鸥和渔民唾手可得的猎物。萨尔斯特莱门真是一个令人称奇的地方。沸腾的旋涡儿、鸣叫的海鸥、嬉水的鱼儿、欢乐的渔夫，这一切组成了一幅美妙的画图。
宏伟的冰川
挪威不仅峡湾众多，而且是冰川的故乡。最负盛名的是福尔格丰冰川，面积约达213．62平方公里。此处冰川的景色美得让人难以置信。厚厚的冰层泛着蓝莹莹的幽光，缓缓伸往峡谷深处，消失于神秘莫测的雾霭之中。挪威有一项娱乐活动：人们滑进冰川蓝幽幽的大裂缝，再脚登冰爪，手持登山杖，从对面爬上来。据说要学会这种娱乐活动，得花两三年时间。
奥斯卡家族的实用物品博物馆
顺便说一个挪威特有的故事，这个故事听起来像童话，可它却是真人真事。很久很久以前，在挪威的博德城，有一个男孩叫奥斯卡。他虽然生活并不富裕，但很幸福。他勤奋好学，特别喜好收藏，什么旧缝纫机呀、刨子呀、儿童玩具呀，他都收藏。
战争爆发了，德国人占领了博德城。德国人在离他家百米处建立了集中营，用于关押俄国战俘。这些战俘每天晚上都要唱歌。过了一个月，德国人再也不许俄国战俘唱歌，还强令住在集中营附近的挪威居民搬迁。可是奥斯卡永远记住了那些歌曲。此后他终生都在收集圣像。他说，这些圣像也会唱歌。集中营里的俄国战俘偷偷画了些素描画，想用画换点食品。奥斯卡回忆说：“很难接近集中营。”但仍有几幅画成了他的收藏品。
奥斯卡成了画家，他曾就学于特隆赫姆，又曾到奥斯陆、哥本哈根的艺术学院学习。后来回到博德。1985年，他率同样也是艺术家的一对儿女开始建造房屋。于1988年开办了艺术画廊，并将其定名为“88工作室”。
走进这个别具一格的画廊，只见左边墙上挂满了俄罗斯的圣像画，其他墙上则是博德当地画家的作品。地下室就是实用物品博物馆，这里有数十副旧滑雪板，有各种刨子、斧子、旧鞋子、老明信片、旧画册、旧煤气炉、坏录像机、上世纪的小渔船，甚至还有一口棺材。挪威过去有个风俗，死人均在春天安葬，要是冬天死了人，先将尸体撒上盐，等到春天再下葬。所以，看到棺材并不奇怪。为什么这些展品会给人造成如此强烈的印象?看来是因为所有这些东西都是实用物品。寻常百姓用过的工具坏了以后不是一扔了之，而是进了博物馆，摆在显眼的位置，这一切使人产生一种尊重物品的奇怪感情。东西用旧了，似乎再也没用了，但不该随便抛弃，就像不能抛弃老朋友。你瞧，这里摆着一排排各个时代的熨斗、各个国家的空酒瓶，他们正等待游客朋友来参观呢。
奥斯卡的儿子雕塑家小奥斯卡总会在送别游客时说：“随便什么时候再来，我们24小时都接待，只是别忘了事先来个电话。”
（作者：胡 毅）
